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          汽車氣泵的特點

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          汽車氣泵的特點

          發布日期:2020-08-31 作者:http://www.tzwz591.com 點擊:

          汽車氣泵的特點

          2020-08-31號,汽車氣泵也叫活塞式氣泵: 活塞向下死點運動時,缸腔增大,缸內空氣膨脹,壓力降低。出氣門關閉,進氣門被大氣壓力推開,空氣流進氣缸,吸氣。 活塞向上死點運動時,缸腔減小,進氣門關閉,缸內空氣被壓縮,壓力增大。

          汽車氣泵主要為剎車提供氣源,以及驅動氣笛,可以為輪胎補氣,如果是特種車如散裝水泥車也可以提供缷料動力,為氣動部件提供氣源(如氣動平臺)。

          車身高度總是停留在Z低位置,不再升高,說明空氣泵不再工作。而導致空氣泵不工作的原因有:①空氣泵上的溫度傳感器短路,數據流會顯示空氣泵溫度超過130℃,控制單元會令其退出控制;② 懸架控制單元a / d 轉換器轉換錯誤, 數據流會顯示空氣泵溫度超過130℃,控制單元會退出控制;③空氣泵空氣泵上溫度傳感器失效退出后,控制單元進入失效保護,設定一個假定的溫度值,空氣泵工作不再受溫度控制。汽車在壞路行駛時,空氣泵連續進行工作,就可能導致高溫燒蝕。

          經檢查發現因為人為斷開空氣泵上溫度傳感器端子,造成控制單元進入失效保護,導致空氣泵高溫燒蝕。為什么要斷開傳感器端子呢?原來車身控制單元a/d轉換器轉換錯誤,導致空氣懸架經常保持在Z低位置。汽車氣泵廠家維修人員檢測空氣泵上溫度傳感器正常,由于沒有查到故障原因,于是人為斷開空氣泵上溫度傳感器端子,懸架可以進行高度自行調節了,結果導致空氣泵高溫燒蝕。

          更換空氣泵和車身控制單元后故障排除


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          關鍵詞:汽車氣泵廠家,汽車氣泵價格,汽車氣泵批發

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